Automobilio dugno terminio apdorojimo krosnis

1. Vienodas šildymas:Kadangi metalinė medžiaga dedama ant kilnojamojo vežimėlio, jai judant krosnyje pasiekiamas vienodas kaitinimas, išvengiant vietinio perkaitimo ar peršalimo.

2. Didelis efektyvumas ir energijos taupymas:Automobilio-apačioje atkaitinimo krosnyje naudojama pažangi šildymo technologija ir temperatūros valdymo sistema, leidžianti greitai pasiekti ir palaikyti nustatytą temperatūrą, taip pagerinant atkaitinimo efektyvumą ir sumažinant energijos sąnaudas.

3. Lengvas valdymas:Automobilio{0}}apačios atkaitinimo krosnies konstrukcija palengvina ir supranta darbą, todėl sumažėja naudojimo sunkumų ir darbo sąnaudos.

4. Platus pritaikymas:Automobilio-dugno atkaitinimo krosnis tinka įvairioms metalinėms medžiagoms atkaitinti, todėl ji yra universali ir lanksti.

1. Naudojimas patalpose.

2. Aplinkos temperatūros diapazonas: nuo -5 laipsnių iki 40 laipsnių.

3. Mėnesio vidutinė maksimali santykinė oro drėgmė naudojimo zonoje: ne didesnė kaip 85%.

4. Jokių laidžių dulkių, sprogių dujų ar korozinių dujų, kurios gali smarkiai pažeisti metalus ir izoliaciją supančioje aplinkoje.

5. Nėra reikšmingos vibracijos ar iškilimų.

1. Krosnies tipas: automobilio{0}}dugne elektrinė krosnis su suvirinta plienine plokšte ir profiliuota plienine konstrukcija; minkštas-kontaktinis sandarinimas tarp automobilio ir krosnies sienelės efektyviai sumažina šilumos spinduliuotės ir konvekcijos nuostolius.

2. Ugniai atsparus pamušalas: Pilnas keramikos pluošto pamušalas; aukštos{0}}aliuminio oksido ugniai atsparios plytos su izoliacinėmis plytomis apatinėje krosnies dalyje ir automobilio dugne, kad išlaikytų-apkrovą ir šilumą.

3. Krosnies durys: Priekinės / galinės pakeliamos durys, valdomos ritinėliais ir kreipiančiaisiais bėgiais; spyruoklinis-presavimo mechanizmas užtikrina patikimą sandarinimą ir neleidžia pažeisti pluošto atidarant ir uždarant.

4.Šildymo sistema: aukštai -temperatūrai atsparaus lydinio kaitinimo elementai, išdėstyti ant krosnies sienų ir automobilyje{1}}montuojamų plytų atramų; Įdėklo- tipo kontaktas tarp automobilio dugno ir krosnies neleidžia oksidų nuosėdoms patekti į kaitinimo elementų zonas.

5. Terminis plėtimasis ir sandarinimas: pluošto{0}}pagrindo minkšto sandarinimo struktūra prisitaiko prie šiluminio plėtimosi tarp krosnies korpuso ir automobilio, todėl užtikrinamas patikimas sandarinimas ir lengva priežiūra.

6. Kontrolė ir sauga: 12-zonų temperatūros valdymas su atskiromis termoporomis; PID automatinis reguliavimas su nulinio kryžminio tiristoriaus galios valdymu; durų ir automobilio judėjimas blokuojamas šildymo galia, kad būtų galima saugiai dirbti.